کرکره آلومینیومی

شرکت زیباسازه دُرنیک جزو اولین شرکت هایی بود که در سال 1380 اقدام به تولید کرکره های آلومینیومی کرد.اولین کرکره آلومینیوم تولید شده همان تیغه کرکره آلومینیومی80 بود که امروزه رایج ترین کرکره آلومینیومی موجود در بازار است که با ضخامت های مختلف و وزن های مختلف در بازار از 3.9 کیلوگرم بر متر مربع! تا 13 کیلوگرم بر متر مربع! تولید می شود.

Description

کرکره آلومینیومی دورونما دُرنیک کرکره رول آپ کرکره آلومینیوم درب رول آپ

کرکره آلومینیومی امروزه به صورت گسترده در فروشگاه ها، واحدهای تجاری، ورودی پارکینگ منازل و ورودی انبارها و سالن های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند.

مزایای استفاده از کرکره آلومینیومی عبارتند از:

  1. قیمت مناسب
  2. مکانیزم ساده
  3. قیمت مناسب موتور توبولار و موتور ساید مخصوص کرکره آلومینیومی

 

 

کرکره آلومینیومی دورونمای دُرنیک

شرکت زیباسازه دُرنیک جزو اولین شرکت هایی بود که در سال 1380 اقدام به تولید کرکره های آلومینیومی کرد.اولین کرکره آلومینیوم تولید شده همان تیغه کرکره آلومینیومی80 بود که امروزه رایج ترین کرکره آلومینیومی موجود در بازار است که با ضخامت های مختلف و وزن های مختلف در بازار از 3.9 کیلوگرم بر متر مربع! تا 13 کیلوگرم بر متر مربع! تولید می شود.

 

 

مشکلی که همواره در کرکره های آلومینیومی وجود داشت این بود که رول کرکره عمدتا در بیرون کرکره نصب می شد و باعث می شد که بخش مقعر کرکره (تو رفتگی) در دید بیفتد. به این دلیل واحد طراحی مهندسی دُرنیک دست به ابتکار جالبی زد که دید کرکره از دو سمت کاملا یکسان باشد.

 

 

علت دورونما بودن کرکره آلومینیومی این است که تیغه دارای یک شکست در وسط است و گرچه همواره کرکره به یک سمت رول می شود ولی چشم از هر دو طرف کرکره آلومینیومی را به یک شکل می بیند. به علاوه کرکره آلومینیومی دورونما به علت همین شکست دارای مقاومت بالاتری در برابر ضربه است.

 

موتور و مدار کنترل

موتور استفاده شده در کرکره آلومینیومی چهار مدل می باشند:

  • موتور توبولار
  • موتور ساید چینی
  • موتور سنترال اروپایی
  • موتور ساید سه فاز اروپایی

ابتدا به تشریح هر یک از موتورها می پردازیم و در نهایت آنها را با هم مقایسه خواهیم کرد.

 

موتور توبولار

موتور توبولار یا موتور لوله ای، نوعی موتور است که داخل لوله کرکره آلومینیومی تعبیه می شود .

 

 

موتورهای توبولار موجود در بازار 140 نیوتن متر و 230 نیوتن متر می باشند که تحت برند های  مختلف عرضه می گردند که موتور DOOYA که شریک تجاری SOMFY فرانسه است یکی از بهترین موتورهای توبولار موجود در بازار است.

مزیت موتور توبولار کم جا بودن آن است و نقاط ضعف آن سختی خلاص کردن آن است و در صورت بروز مشکل باید کل لوله کرکره پائین بیاید تا بتوان موتور را تعویض کرد و در ضمن به هنگام قطع برق باید حتما مجهز به دستگاه UPS  باشد تا بتوان کرکره را بالا زد.

موتور توبولار برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه ها مناسب هستند که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

 

موتور ساید چینی

رایج ترین مدل موتور حال حاضر برای کرکره آلومینیومی موتور ساید چینی است. موتور ساید تک فاز در دو مدل UPS دار یا به اصطلاح DC و بدون UPS عرضه می شوند که نوع UPS  دار گرانتر هستند و در صورت قطع برق می توانند تا چند بار کرکره را باز و بسته نمایند.

 

 

این موتورها در مدل های  به اصطلاح 300 و 500 و 600 و …کیلو عرضه می شوند که مبنای علمی درستی ندارد و به صورت استاندارد باید قدرت را بر حسب نیوتن متر در کنار سرعت موتور بر حسب دور بر دقیقه راباید بر روی پلاک موتور درج کنند.

بزرگترین مزیت موتور ساید قیمت در مقایسه با قدرت آن است که به نسبت موتور توبولار قدرت بالاتری دارند. خلاص کردن و تعویض موتور هم به راحتی صورت می گیرد و همین باعث شده بیشتر همکاران به این نوع موتور رو بیاورند.

موتور ساید برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه ها مناسب هستند که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

 

موتور سنترال

موتوری که ابتدا برای کرکره ها در سال 1380 مورد استفاده قرار کرفت موتور سنترال بود که از تولید کنندگان ایتالیایی نظیر مدل RONDO از نایس ایتالیا و ACM ایتالیا و … استفاده می شد که کیفیت عالی داشتند و هنوز هم بعد از گذشت 17 سال بسیاری از این موتورها به کار خود ادامه می دهند.

تنها مشکلی که این نوع موتور داشت این بود که قابل نصب بر روی کرکره هایی بود که فنر تعادل داشتند و فنرهای تعادل موجود در بازار کیفیت مناسبی نداشتند و خرابی آنها باعث از کار افتادن کرکره می شد.

 

 

مزیت موتور سنترال نصب شدن در مرکز کرکره و نیاز نداشتن به فضای اضافی در اطراف کرکره است و کیفیت بالای موتورهای اروپایی بخصوص ACM و NICE و خلاص کردن موتور که به راحتی صورت می گیرد و با خلاص شدن موتور، کرکره به دلیل داشتن فنرهای متعادل کننده به راحتی با دست بالا می رود. سرعت موتور سنترال نسبت به موتور توبولار و ساید چینی بسیار بهتر است.

نقطه ضعف موتور سنترال این است که در صورت استفاده از فنر متعادل کننده با کیفیت پایین، خرابی فنر باعث از کار افتادن کرکره شده و تعویض آن برای تکنسین های نصب مخاطرات دارد و در رفتن فنر می تواند صدمات جدی جانی بزند و نیاز به تکنسین مجرب دارد.

موتور سنترال مناسب برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه هاست که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

 

موتور ساید سه فاز اروپایی

 

در حال حاضر واحد طراحی و توسعه  شرکت دُرنیک ، قادر به ارائه موتوری با مشخصات برند های سه فاز آلمانی است. برای اطلاعات بیشتر با مشاورین ما در تماس باشید.

مزیت موتورهای سه فاز کارکرد در مکان های پرتردد، کیفیت بالاتر و طول عمر بیشتر و امکان خلاص کردن و ادوات ایمنی نظیر میکروسوئیچ دوبل قطع کن و سرعت بسیار بالای آن در مقایسه با سایر موتورهاست.

نقطه ضعف عمده موتور سه فاز قیمت گرانتر و نیاز داشتن به برق سه فاز است.

کرکره آلومینیوم گزینه مناسبی برای درب پارکینگ نیست.

کرکره آلومینیومی برای ورودی پارکینگ منازل به خصوص تعداد واحدهای پارکینگ بیش از 5 واحد توصیه نمی شود. زیرا علاوه بر محدودیت هایی که موتور برای تردد بالا دارد، تیغه های آلومینیوم هم در صورتی که زیاد باز و بسته شوند امکان باز شدن عصایی بین تیغه ها و سقوط کرکره آلومینیوم محتمل است.

 

مدار کنترل موتورهای سه فاز

مدار کنترل موتورهای سه فاز بر دو نوع هستند:

  • بدون اینورتر: سرعت موتور در حال باز و بستن کرکره تغییر نمی کند و ثابت است.
  • با اینورتر: سرعت موتور قابل کنترل است و در انتهای باز و بسته شدن کاهش می یابد.
  • کنترل سرعت طول عمر موتور و کرکره و اتصالات مکانیکی را بیشتر می کند.

نمونه ای از مدارات کنترل را در عکس زیر ملاحظه می کنید:

 

شکل فوق مدار کنترل های مختلف کارخانه MFZ آلمان است. مدار بلند سمت راستی با اینورتر داخلی و دو مدار دیگر بدون اینورتر هستند.

 

 

 

 

 

 

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “کرکره آلومینیومی”

Your email address will not be published. Required fields are marked *

TOP