هم سطح کننده یکی از اجزاء سیستم ایرلاک سکوی بارگیری هیدرولیکی است، که به آن رمپ بارگیری ، بارانداز ، رمپ تخلیه ، جک بارگیری ، هم سطح کننده هیدرولیکی ، هم سطح کننده ، هم سطح کننده یا داک لولر (dock leveler) نیز گفته می شود.
سیستم های اتوماتیک بارگیری و تخلیه کالا موسوم به سیستم ایرلاک، امروزه به صورت گسترده در ورودی انبارهای دارویی ، غذایی ، سردخانه ها ، شرکت های پخش و تمامی صنایع با توجه به کاهش زمان بارگیری و سهولت کار اپراتور ، کاهش نفرات و کارگران بارگیری انبار مورد استفاده قرار می گیرند.
در ادامه به معرفی سکوی بارگیری استاندارد هیدرولیک ساخت دُرنیک و هم سطح کننده های سفارشی می پردازیم.
سکوی بارگیری هیدرولیک دُرنیک مطابق با استانداردهای اروپا ساخته و ارائه می شود؛ که برای انتقال کالا از کامیون به انبار و بالعکس استفاده می شود.
همچنین این شرکت با توجه به تنوع ابعادی کامیون های مورد استفاده در ایران ابعاد بومی را پیشنهاد می دهد که برای مشاوره بیشتر با واحد فنی و مهندسی شرکت دُرنیک در ارتباط باشید.
داک لولر یک سطح متحرک شیب داری است که از دو جک هیدرولیک و سازه فلزی جوشکاری شده با تقویت زیرین صفحه اصلی تشکیل شده است. سطح شیبدار از ورق آجدار با ضخامت 6 میلیمتر وارداتی و لبه متحرک با ضخامت 10 میلیمتر وارداتی می باشد.
سیستم هیدرولیک با مدار فرمان و با استفاده از دو جک هیدرولیک امکان افزایش ارتفاع تا 60 سانتی متر و کاهش ارتفاع تا 30 سانتی متر را فراهم می آورد.
با قرارگیری کامیون در جلوی سکو و چسبیدن آن به ضربه گیرها (بامپر ها)، درب روی رمپ بارگیری باز شده و سطح شیب دار توسط مدار فرمان به بالاتر از سطح کامیون هدایت می شود و سپس لبه متحرک و مجموع آن ها توسط مدار فرمان، هم سطح کامیون می گردد.
کامیون های موجود در بازار در ابعاد مختلف هستد و عمده را می توان در ابعاد کامیونت ها، تریلی های استاندارد و کامیون های ایسوزو دسته بندی کرد.
تاکید می گردد که ارتفاع کف کامیون های استاندارد تا زمین حدود 1.2 متر و ایسوزو 1.1 متر می باشد و این ارتفاع در حالت بار کامل تا 10 سانتی متر کاهش می یابد. به همین جهت توصیه می شود که ارتفاع استاندارد کف انبارها یا قسمت بارانداز یا قسمت سکوی بارگیری تا سطح محوطه 1.2 متر اجرا گردد که تقریبا هم سطح کف کامیون های استاندارد باشد.
تغییرات ارتفاع سکوی بارگیری هیدرولیک درنیک 60+ سانتی متر و 30- سانتی متر می باشد که استفاده از هر گونه کامیون و ایسوزو با هر ارتفاعی تا سکوی بارگیری را ممکن می سازد. باید در نظر داشت که ارتفاع کف برخی کامیون های بنز حتی به 1.5 متر هم می رسد که با سکوی بارگیری هیدرولیک دُرنیک با قابلیت افزایش ارتفاع تا 60 سانتی متر می توان از این نوع کامیون نیز بارگیری کرد.
با توجه به عرض کامیون ها و داخل کانتینر و اتاق بارگیری، هم در کامیون های استاندارد و غیر استاندارد جهت انتخاب عرض مناسب داک لولر حتما با ما در ارتباط باشید تا مشاوره رایگان دریافت نمایید.
جهت ايمني در صورت برخورد كاميون با همسطح كننده یا رمپ بارگیری، سيستم به طور خودكار از كار مي افتد و همچنين داک لولر داراي دو عدد ضربهگير از فوم فشرده برا ي جلوگيري از برخورد كاميون با همسطح كننده است. از طرفين نيز دو ورق گالوانيزه پوشش لازم را فراهم ميسازند تا از خطر رفتن پا یا دست کسانی که در اطراف داک لولر هیدرولیکی هستند بخصوص اپراتور جلوگیری گردد.
مدار کنترل هم سطح کننده دُرنیک با حداکثر کارایی و سادگی ممکن طراحی شده است که استفاده سهل و ایمن کاربر را تامین نماید؛ همچنین مهندسین مجرب ما امکان افزودن امکاناتی که ممکن هست مشتریان محترم داشته باشند را به صورت سفارشی روی مدار همسطح کننده طراحی و اجرا می نمایند.
برش تمامی قطعات فلزی dock leveler بدون دخالت دست و با لیزر صورت می گیرد. حتی این شامل برش ورق های آجدار روی سکوی بارگیری می شود. و فرآیند جوشکاری ها با دستگاه CO2 صورت می گیرد که حداکثر کیفیت ممکن را داشته باشد.
همچنین برای ساخت داک لولر از بلوک های درجه یک بلژیکی و برای سیستم موتور و جک ها از برترین برند های معتبر و گریدA در دنیا استفاده می شود, همچنین پین باله یا لیپ جلویی هم سطح کننده جهت جلوگیری از خوردگی آبکاری می شوند.
کارشناسان فنی این شرکت در صورت تمایل قادر خواهند بود تمامی اطلاعات فنی مرتبط را در اختیار مشتریان خود بگذارند.
برای سهولت و کاهش هزینه های عمرانی در نصب یک شاسی فلزی یا استیل باکس مخصوص Dock Leveler پیشنهاد می شود که در دل بتن کف انبار یا سکوی بارانداز جاسازی شده و سکوی بار گیری بر روی آن فیکس و نصب می شود اصطلاحاً این روش را دفنی هم می نامند.
سلام از کجا متوجه بشم همسطح کننده هیدرولیکی برای انبار مناسب است یا دستی؟
سلام و درود با توجه به قدمت قدیمی برخی از کارخانجات و نبود امکان تخریب سکوی بارگیری جهت احداث چاله به منظور قرارگیری داک لولرهیدرولیکی، و یا همسطح بودن تقریبی سکو با کامیون های موجود، استفاده از داک لولر مینی توصیه می گردد. که به دو صورت دستی و یا هیدرولیکی قابل ارائه می باشد. با احترام
سلام من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
w6vea0
sod5bp
intn19
من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
h4ia20
p709my
hcn805
dt0rfv
bsn4wm
skk982
سلام و درود با توجه به قدمت قدیمی برخی از کارخانجات و نبود امکان تخریب سکوی بارگیری جهت احداث چاله به منظور قرارگیری داک لولرهیدرولیکی، و یا همسطح بودن تقریبی سکو با کامیون های موجود، استفاده از داک لولر مینی توصیه می گردد. که به دو صورت دستی و یا هیدرولیکی قابل ارائه می باشد. با احترام
سلام من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
w6vea0
sod5bp
intn19
من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
h4ia20
p709my
hcn805
dt0rfv
bsn4wm
سلام من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
w6vea0
sod5bp
intn19
من هم همین سوال را داشتم ممنون از راهنمایی شما
h4ia20
p709my
hcn805
skk982
dt0rfv
w6vea0
h4ia20
bsn4wm
sod5bp
p709my
intn19
hcn805