کرکره هوابند

با توجه به نیاز روز افزون هوابندی مبادی ورودی و خروجی و کمبود جا برای کار گذاشتن درهای لولایی و کشویی، تیم تحقیق توسعه شرکت زیبا سازه دُرنیک 7 سال پیش مبادرت به طراحی و ساخت کرکره هوابند یا همان سیل از پروفیل (تیغه) اختصاصی جهت استفاده در کرکره های رول آپ نمود؛ محصول به دست آمده با دانش تیم مهندسی دُرنیک انقلابی در زمینه کرکره های هایژنیک گردید و بلافاصله جای خالی بازار را در کارخانجات دارو سازی، تولید کنندگان مواد پروتئینی، لبنی و غذایی و سایر صنایع حساس به ریز گردها و درشت گردها ایجاد نمود.

کرکره های آلومینیومی هوابند یا سیل طراحی اختصاصی دُرنیک

با توجه به نیاز روز افزون هوابندی مبادی ورودی و خروجی و کمبود جا برای کار گذاشتن درهای لولایی و کشویی، تیم تحقیق توسعه شرکت زیبا سازه دُرنیک 7 سال پیش مبادرت به طراحی و ساخت کرکره هوابند یا همان سیل از پروفیل (تیغه) اختصاصی جهت استفاده در کرکره های رول آپ نمود؛ محصول به دست آمده با دانش تیم مهندسی دُرنیک انقلابی در زمینه کرکره های هایژنیک گردید و بلافاصله جای خالی بازار را در کارخانجات دارو سازی، تولید کنندگان مواد پروتئینی، لبنی و غذایی و سایر صنایع حساس به ریز گردها و درشت گردها ایجاد نمود.

در این پروفیل یا اصطلاحاً تیغه رول آپ سیل با در نظر گرفتن مقری جهت نصب پروفیل لاستیکی از نوع 3230-NBR-40 این رابر بین هر دو تیغه نصب شده که به دلیل لوله ای بودن شکل این رابر پس از بسته شدن کرکره فضای مابین تیغه ها را 80 % هوابندی می نماید.

همچنین در طراحی ریل این کرکره صنعتی نیز با در نظر گرفتن مقری برای همین نوع رابر به اضافه ی نوار مویی و به دلیل طراحی صاف سطح تیغه و جذب بودن دهانه ریل و تیغه نیز هوابندی به بالای 70 % ارتقاء پیدا کرد، نهایتاً پس از نصب کامل کرکره در بالای کرکره سیل یک تیغه لاستیکی همیشه با کرکره درگیر می باشد که تا حدود زیادی منجر به هوابندی شده یا اصطلاحاً ایر تایت ایجاد می شود و در تیغه انتهایی که با زمین مماس هست نیز همین اتفاق رخ می دهد.

بنابر این با در نظر گرفتن کلیه خطاهای احتمالی هنگام نصب، از نظر هوابندی کرکره های سیل طراحی اختصاصی دُرنیک؛ حداقل80 % درصد هوابند یا همان سیل می باشند و کلیه شرکت هایی که این کرکره دُرنیک در آن ها نصب شده است، به راحتی استانداردهای جی ام پی وزارت بهداشت، دارو و غذا را اخذ نموده اند.